Das Prinzip des Seins

Der zweite Beobachter. Es existiert in unserem Beispiel nur ein Beobachter in S; den Oberleitungswärter. Der in S unbewegte Ball mit 30cm erscheint ihm in S zu 30cm und im S' zu (geschätzt) 45cm. Ein anderer Ball, der in S' mit 30cm vorhanden ist, erscheint in S zu 18cm.

Die Transformation von S nach S' ergibt ja das, was der in S befindliche Beobachter in S' sieht und von dem er glaubt, daß auch der Beobachter in S' identisches sehen müßte. Ein Beobachter in S' sieht aber etwas ganz anderes. Darum die Formeln mit der relativistischen Vertauschung. Jeder sieht was anderes. Der eine glaubt, seine Uhren laufen schneller: der andere wiederum glaubt, seine Uhren laufen schneller.
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Gut das mit den 0/0 ist halt ein Grenzfall, ich werd´s nochmal vorrechnen wie ich es interpretiere.



Chief rechnet hier mit der Methode wie man von einer Lichtgeschwindigkeit eine Unterlichtgeschwindigkeit abziehen würde (von ihm entfernt sich also der in seine Richtung emittierte Lichtstrahl mit c von ihm weg)

Bei der Methode von einem Unterlichtgegenstand eine Lichtgeschwindigkeit zu subtrahieren, würde das Ergebnis -1c liefern, der Lichtstrahl bewegt sich also auf den Beobachter mit LG zu.

Subtrahiert man gleiche Geschwindigkeiten, erhält man 0/x = 0 m/sek, also relativer Stillstand.
Bei 0/0 kommt das Signal niemals an, da die Geschwindigkeit 0, limes ist - die Frequenz jedoch 0 (rotverschoben). Mit Partikeln kann man es nicht rechnen, denn die haben kein c. In der kosmischen Expansion nach Hubble, wo durch die Raumausdehnung v=c erreicht wird, erreicht uns das Photon nicht, also v=0 (es ist quasi am Ereignishorizont angenagelt - der mit der Zeit veränderte Hubbleparameter hier der Einfachheit halber als konstant angenommen.)

Na sowas, da gibt es sogar eine Längenexpansion Die im ruhenden IS gemessene Länge eines da ruhenden Objektes ergibt nach Transformation in ein bewegtes IS eine größere Länge über die Eigenlänge hinaus?

Einfache Frage: wird im Ruhesystem des Gleiskörpers die mit 0,8 c bewegte Straßenbahn kontrahiert gemessen oder nicht?

Grüße
Harald Maurer

Zuerst wäre zu klären, welches Objekt sich mit c entfernt, und was emittiert wird. Ein Photon kann ja kein Photon in gegenläufige Richtung emittieren, und der Spezialfall von 0/0=NaN wird eben durch die Unmöglichkeit von c für Objekte in der SRT verhindert. Du kannst nur auf comoving frames wirklich c relativ zu irgendwas erreichen, aber da reicht die SRT dann nicht mehr, sondern da brauchst du dann die Friedmann Gleichungen. Innerhalb des flachen Raumes geht kein ganzes c aber du kannst dich mit 0.999`c herantasten. In der Realität ist immer der emittierende Gegenstand langsamer als ein c-Signal, also bekommst du in der Praxis -1c und im Kosmos 0c. Die Frage ist, auf welche Situation sollte man die Formel http://www.mahag.com/neufor/download/file.php?id=1497 anwenden ? Ich meine, man sollte sich am Ergebnis das am nähesten an der Realität ist orientieren:
(0.999-0.999)/(1-(0.999^2/1^2)) = 0,
und das ist anzunähern, in einer Welt wo es kein c für Partikel gibt; ansonsten gilt das ΛCMD Modell auf grösster Skala !

Meine Frage lautete: wird im Ruhesystem des Gleiskörpers die mit 0,8 c bewegte Straßenbahn kontrahiert gemessen oder nicht?

Grüße
Harald Maurer

Ich meine, das kommt darauf an, wie gemessen wird. Misst du mit Licht, musst du natürlich die Lichtlaufzeit bedenken und den daraus entstehenden optischen Effekt. Dann misst du eine verlängerte und gedrehte Strassenbahn (wir hatten hier eh neulich einen Link mit Illustrationen dazu, die Mathematik dahinter ist simpel). Kennst du aber ihre Geschwindigkeit und die des Lichts, kannst du diesen Effekt wieder herausrechnen, dann ist sie verkürzt. Das heisst, gäbe es keine Längenkontraktion, würdest du sie noch mehr verlängert sehen. Das können wir auch mal rechnen, macht sicher Spass (: Ich meine, die richtige Messung wäre die, wo man die Signallaufzeit auf dem Foto herausgerechnet hat, nicht das was man mit dem unbewaffneten Auge sieht.

Nehmen wir mal an, die Strassenbahn wäre von 1Ls auf 0.6Ls verkürzt. Dann sähe er (gleichzeitig mit dem Bug des Zuges) das Heck des Zuges an einem Ort der 3 Sekunden zurückliegt (0.6Ls / (c-0.8c)) ... mithin sähe er den Zug in einer Länge von 3 Ls (3*0.8c + 0.6Ls).

Das kann es also nicht sein, Trigemina errechnet ja 1.67Ls als Länge.

Welche Länge man durch den optischen Effekt misst, ist etwas komplexer. Dazu braucht man zuerst den Abstand der Kamera zur Laufbahn und den Winkel aus dem der Zug angefahren kommt. Das lässt sich am besten mit dem Ray-Tracing Verfahren berechnen.

Videos dazu, die das verständlich zeigen, auf http://www.tempolimit-lichtgeschwindigkeit.de/rad/rad.html

Ich mach mich mal mit der nötigen Software vertraut, händisch dürfte das eine lange Rechnung werden, da man perspektivisch rechnen muss und auch zu jedem Zeitpunkt schon wieder ein verändertes Bild erwarten kann. Aus weiter Entfernung kommt man mit der Formel aus:



aber in der Praxis hat man einen zu berücksichtigenden Kameraabstand und Objektivwinkel. Ich schau mal was man dafür für Input braucht...

Software ... sowas ist immer gut ... hoffen wir mal, dass die auch die Hubblekonstante berücksichtigt .... die habe ich nämlich in meiner Schlichtrechnung ganz vergessen mit einzubauen.

Naja, per Hand kannst es natürlich auch rechnen, dazu brauchst du vor allem den Pythagoras, aber mir sind schon 4 Punkte genug ums manuell zu evaluieren:



Man muss halt schaun von wann wo welches Licht ist und ob dann gerade eine Bahn dort war oder nicht. Zu jedem Pixel brauchst du die Entfernung, dann kannst du durch die Laufzeit dividieren. Ein Sichtkreis eben, nach Dreiecken zu rechnen.
Den Rest dann mit dem Programm, das macht mir diese Rechnung aber mit mehr als 4 Punkten und schneller (: Hauptsache das Prinzip dahinter ist klar.