Spacerat hat geschrieben:Dann wäre so ein Kompressor also mehr oder weniger ein Zwischending zwischen adibiat und isotherm.
Ist es. Um so höher die Drehzahl umso weniger ist Zeit Wärme an die Zylinderwände abzugeben, umso näher ist es an einer adiabatischen Verdichtung. Hängt natürlich von der Art der Kühlung auch ab.
Isotherm ist es nicht einmal wenn du einen Fahradreifen mit einer Handpumpe aufpumpst. Wenn du rasch pumst wird die Pumpe warm. Desto langsamer du pumpst umso näher kommst du der isothermen Verdichtung, den dann hat das Gas Zeit zum abkühlen.
Bei Kompressoren oder Motoren bist du recht nahe an der adiabatischen Verdichtung. Wie gesagt ein Dieselmotor braucht sogar die hohe Temperatur. Die Luft muß dort so heiß werden dass sich der Dieselkraftstoff selbst entzündet.





