Yukterez hat geschrieben:Eine befriedigende Antwort, warum man die Straße, auf der der Anschieber läuft, dann nicht ebenfalls anschieben kann, um Geschwindigkeiten >c zu erreichen, zB indem man den Beschleuniger selber dreht oder bewegt, gibt es aber immer noch nicht, außer der einen, dass der Äther an der Erde festgenagelt sei, was aber keine sehr ernstzunehmende oder plausible Erklärung ist.
Hoffend, nichts übersehen zu haben,
Yukterez
Es ist aber die einzig logische Erklärung dass er, der LLBezug, zumindest fast (bis auf in etwa den Wert der auch bei GPS berücksichtigt wird) vollständig "mitgerissen" wird.
Wenn du den Beschleuniger selbst dreht so dreht sich dieser ja im LLBezug, wird also keine -100%- Wirkungsgrad mehr bringen.
Auto auf Auto: es werden die Geschwindigkeiten mit + addiert, der Endwirkungsgrad wird durch die Differenz der Gesamtgeschwindigkeit zum c des LLBezuges vor Ort gebildet.
Kurt
