Highway hat geschrieben:Was hat das system Passant damit zu tun? Es gibt das System Bus, und das System Passagier. Selbstverständlich kann man das aus der Sichtweise eines Passanten und dessen Bezugssystemes betrachten, aber eigentlich ist das hier erstmal unerheblich.
Wir wollen ja die Bewegung des Fahrgastes (du auf Rollschuhen) und die Kräfte auf ihn in unterschiedlichen BSen betrachten. Und das tun wir einmal im BS IS (das ist die Straße) und einmal im BS des beschleunigten Busses. Die Bewegungen und Kräfte auf Dich für die beiden Bezugssysteme habe ich für den Fall, daß du auf Rollschuhen steht, beschrieben. In diesem Fall wirkt keine eingeprägte Kraft auf Dich. Aber wie beschrieben im BS Bus eine Trägheitskraft.
Die wäre aber da wenn man an der Frontscheibe lehnen würde bzw. wenn man auf diese aufschlägt. Das der Passagier dabei eine eingeprägte Kraft ausübt, und auf ihn selbst durch die Scheibe ausgeübt wird, ist glaube ich unstrittig - sonst bräuchte wir keine Air-Bags, Sicherheitsgurte und sonstige Sicherungseinrichtungen in unseren Fahrzeugen. Aber, die Kräfte treten nur dann auf, wenn der Passagier ebenfalls positiv oder negativ beschleunigt wird.
BS Sraße: Wenn Du während des Bremsvorganges an der Frontscheibe lehnst, dann wirst Du zusammen mit dem Bus negativ beschleunigt. Die auf den Bus wirkende eingepräget Kraft wirkt genauso auf Dich. Deine Geschwindigkeit wird wie die des Busses verringert. Auf Dich wirkt also die eingeprägte Bremskraft.
BS Bus: Auf Dich drückt eine Kraft von der Scheibe. Das ist die gleiche eingeprägte Kraft wie im BS IS vorhanden. Aber infolge dieser eingeprägten Kraft wirst Du im BS Bus nicht bewegt. Folglich muß da noch eine Kraft sein, welcher dieser eingeprägten Kraft entgegengesetzt ist; das ist die Trägheitskraft, welche dazu angesetzt wird.
Immer daran denken: Es geht um die mathematische Beschreibung der Bewegung in den Bezugssystemen. Im Bezugssystem Straße bewegst du dich (negativ beschleunigt). Also wirkt da eine freie engeprägte Kraft. Im BS Bus bewegst Du dich nicht, also muß da Kräftegleichgewicht herrschen.
Ich will für Kräfte eher auf so ein System raus, wie bei potentieller und kinetischer Energie die sich immer wieder zu 100% ergänzen. Also über zwei Bezugssysteme ergänzen sich die jeweiligen Kräfte zu 100%. Sozusagen ein "Krafterhaltungsgesetz".
Eingeprägte Kräfte sind unverändert und gleich in allen BSen vorhanden. Trägheitskräfte müssen zur Beschreibung der Bewegung in beschleunigten BSen hinzugefügt werden.
Da ist nichts gegen einzuwenden, wie das auch schon rmw formuliert hat, wenn was gescheites raus kommt - ok
Die Herren Newton und d'Alembert sowie 200 Jahre dieser angewandten Mechanik und Ingenieurleistungen danken für Dein Verständnis.
Gruß
Ernst
