Kurt hat geschrieben:
Frau Holle hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:
Es geht darum, dass er mit dieser Behauptung seine SRT für gescheitert erklärt hat.
Darum geht es nicht. Was du für Aussagen aus dem Zusammenhang reißt um etwas Beliebiges heraus zu lesen tut nichts zur Sache.
Die Theorie scheitert nicht durch deine Fehlinterpretation von Begriffen und Aussagen.
Sie scheitert durch wissenschaftliche Beweise. Das ist schon längst geschehen.
Dabei spielt es keine Rolle ob du da hier deinen Frust und Verzweiflung darlegst oder nicht.
Sie ist widerlegt, tagtäglich vielemal.
Auch deine letzten "Versuche", die du ja wiedermal (sehr anschaulich) nicht durchbringen konntest, haben das ansehnlich gezeigt und bewiesen.
Hallo Holle, hast du inzwischen neue "Beweise" zusammengetragen?
Die alten haben ja nicht sorecht das gebracht was sie sollten.
Bisher hatten wir:
- die Uhr im Zug taktet langsamer als die beiden Bahnhofsuhren
- die Bahnhofsuhr taktet langsamer als zwei Uhren an den Zugenden
- die Uhr im Zug taktet langsamer als die an den Bahnhöfen
- die Uhr im Zug taktet identisch mit den Uhren an den Bahnhöfen
- die U2 im Zug taktet alternierend wenn von aussen hingeschaut wird
- die U2 taktet nicht alternierend wenn noch zwei weitere Uhren an den Zugenden vorhanden sind.
- die U2 taktet nicht alternierend wenn man sich in das BS Waggon versetzt
- die U2 taktet alternierend wenn man sich in das BS Bahnhof versetzt
- eine bewegte Uhr taktet langsamer als eine unbewegte
- eine bewegte Uhr taktet immer gleich, egal ob sie bewegt ist oder nicht.
- eine Uhr kann unendlich viele Geschwindigkeiten haben
- eine Uhr kann nur eine einzige Geschwindigkeit haben
- eine Sekunde ist immer nach der gleichen Anzahl von Takten erstellt
- alle Sekungen sind gleich
...
Wenn ich was vergessen habe, fügs hinzu.
Kurt
.
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