Frau Holle hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:
Die Fahrzeit aus Sicht der Bahnhofsuhren wird mit t1, die Fahrzeit aus Sicht der Zuguhr, mit t2 bezeichnet.
Nach der Formel t = s/v ergeben sich diese Berechnungen:
[...]
Für t2:
t2 = s/v => 100km/(100km/h2) => 100/(100/0,5) => 100/200 = 0,5
Da sind sie ja wieder,
deine Daten, Kurt: Es werden s = 100 km in t2 = 0,5 Stunden zurückgelegt.
Kurt hat geschrieben:
Wenn du einen Fehler findest dann zeige ihn auf.
Da sind mehrere Fehler:
1. Hast du h2 statt t2 geschrieben.
In Der Formel t = s/v und v = s/t steht t für eine Anzahl in Stunden, t2 natürlich auch. Richtig wäre mit deinen Daten:
t2 = s/v = s/(s/t) = 100km/(100km/t2) = 100 km/(100 km/0,5 h) = 100 km/(200 km/h) = 0,5 hSo wie km einfach für Kilometer steht, steht h einfach für Stunde. Die Stunde besteht
immer aus 60 Minuten à 60 Sekunden à 9.192.631.770 Schwingungen von CS133. Da gibt es kein h2, nur ein t2 als festgestellte Anzahl Stunden auf der Zuguhr.
So wie deine Rechnung dasteht, ist sie einfach ein Zirkelschluss: Die schon vorausgesetzten 0,5 Stunden Fahrzeit kommen am Ende als Ergebnis raus. Im Zwischenschritt ist aber die
v = 200 km/h Zuggeschwindigkeit, die du verzweifelt abstreitest, deutlich zu erkennen.
2. Hast du die Einheiten km und h am Ende plötzlich weggelassen. Vermutlich nur damit die Geschwindigkeit von
200 km/h weniger deutlich wird.
Der Skeptiker hat völlig recht:
Skeptiker hat geschrieben:
Der Zug fährt also 200. Hast du ja gerade selbst ausgerechnet, wie ich es die ganze Zeit sage.
Was willst du denn überhaupt, es kommt genau das raus was ich vorher gesagt habe.
Also habe ich richtig gerechnet.
Zeig mir doch einen Fehler wenn du kannst.
Du kannst es nicht.
Wäre einer drin käme was anderes raus.
Nochwas, dafür das du unfähig bist logisch zu denken kann ich nichts, da kannst du die verantwortlich machen die dir den Unsinn RT eingebläut haben.
Musst halt nun damit leben.
Kurt
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Hier hast dus nochmal:
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Streckenlänge: 100 km
Geschwindigkeit des Zuges: 100 km/h
Da es ja zwei unterschiedliche Stunden gibt, gibt es auch zwei unterschiedliche h.
Nämlich die Stunde die von den Uhren an den Bahnhöfen stammt und die von der Uhr die im Zug mitfährt. Diese sind ja nicht gleich, also bei der Fahrzeitangabe zu berücksichtigen.
Bahnhofsuhrstunde wird h1
Zuguhrstunde wird h2
h1 wird auf 1 gesetzt, h2 auf 0,5
Grund: die Zuguhr taktet nur halb so schnell, wegen dem Bewegtsein, wie die Bahnhofsuhren.
Die Fahrzeit aus Sicht der Bahnhofsuhren wird mit t1, die Fahrzeit aus Sicht der Zuguhr, mit t2 bezeichnet.
Nach der Formel t = s/v ergeben sich diese Berechnungen:
Für t1:
t1 = s/v => 100km/(100km/h1) => 100/(100/1) => 100/100 = 1
Für t2:
t2 = s/v => 100km/(100km/h2) => 100/(100/0,5) => 100/200 = 0,5
Die Bahnhofsuhr zeigt eine Fahrzeit von einer Stunde an, die Zuguhr eine von 0.5 Stunden.
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Zeige was falsch ist!!!!!
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