Kurt hat geschrieben:Daniel K. hat geschrieben:Kurt hat geschrieben:
Genau darauf habe ich im PDF Wert gelegt, schließlich herrscht ja in den RT-geschädigten Köpfen (indirekt) noch immer die Vorstellung, dass es einen Absolutbezug gibt. (Siehe das Ätherwindbild im Wikipedia)
Unfug, genau falsch Kurt, Du hast die Aussage der Theorie, die Du widerlegen willst nicht mal verstanden, die RT bestätigt das Relativitätsprinzip und das sagt konkret aus, es gibt keinen absoluten Bezug, kein ausgezeichnetes Bezugssystem. Das mit dem Äther war eine Annahmen, man hat ihn gesucht, nie gefunden, die Annahme fallen gelassen. Und eben die SRT zeigt, genau so einen Bezug braucht man auch gar nicht die Dinge zu beschreiben.
Du hingegen bist es, der ein absoluten oder eben einem anderen System übergeordneten Rahmen verpassen will. In der SRT sind zwei Bezugssystem zueinander gleichberechtigt, keines ist ausgezeichnet. Du willst aber das das System S' am Bahnhof "real" ist und das andere im Zug nicht.
Du meinst:
Daniel K. hat geschrieben:
... die RT bestätigt das Relativitätsprinzip und das sagt konkret aus, es gibt keinen absoluten Bezug, kein ausgezeichnetes Bezugssystem.
Sag mal, rede ich gegen eine Wand oder was ist los? Ich sage es gibt kein Absolutsystem, du bringst dass es kein Absolutsystem gibt.
Kurt, Du verstehst Deine eigenen Aussagen nicht, es ist ja toll, wenn Du das sagst, aber dann versuchst Du eben ein solche System zu beweißen. Und dann behauptest Du, die SRT würde behaupten, es gäbe so ein System, wobei sie genau das Gegenteil macht.
Kurt hat geschrieben:Daniel K. hat geschrieben:
In der SRT sind zwei Bezugssystem zueinander gleichberechtigt, keines ist ausgezeichnet.
In der Märchenwelt ist alles möglich, sogar absolut Unmögliches.
Kurt, genau das bedeutet, es gibt kein absolutes System. Und Märchen stehen in dem PDF mit Märchen-Werten.
Kurt hat geschrieben:
Schau dir doch mal die "Verkürzung" bei Bewegung an, was für eine Idiotie.
Andere Baustelle, versuchst nun abzulenken, und nur weil Du was nicht verstehen kannst, ist es nicht idiotisch.
Kurt hat geschrieben:
... ja, inzwischen ist es ja so, dass dieses Möchtegern nicht mehr zu halten war und eine Abstufung auf einen "Scheineffekt" notwendig wurde. Es gab wohl zu viel Widerstand und viele Nachfragen wo das denn auch erkennbar sein soll.
Du bist einfach nicht informiert, die Lorentzkontraktion ist kein Scheineffekt, da wurde auch nichts abgestuft und auch das mit dem Widerstand und dem vielen Nachfragen denkst Du Dir einfach aus, Du erzählst Märchen.
Kurt hat geschrieben:
Also: die Verkürzung bei Bewegung ist offiziell vom Tisch, damit auch all die damit hervorgezauberten Wunderumstände.
Unfug, nichts ist da vom Tisch, nichts offiziell oder nicht offiziell, belege das mal, Du brabbelst nur wirres Zeug.
Kurt hat geschrieben:
Noch was zu deinen beiden S und S'. Allein die Namensgebung hat schon verraten was du willst, du wolltest nämlich das festgelegte BS weg haben und durch eins auf dem Zug ersetzen. Darum auch die immer wieder dargelegte "Unwichtigkeit" des Beobachters am Bahnhof.
Blödsinn, ich will nichts weg haben, spielt keine Rolle wie man es nennt, aber man fängt eben bei dem an, der das Experiment macht, der der zählt und wichtig ist, das ist der im Zug, der am Bahnhof ist irrelevant, hast Du doch selber gesagt.
Kurt hat geschrieben:
Schließlich ist er es, der die alternierende Geschwindigkeit der U2 sieht (von dir bestätigt) (aber wohl ein dicker Dorn in deinem Auge).
Nein Kurt, kein dicker Dorn, ganz normal SRT eben, klar sieht der für U2 eine schwankende Geschwindigkeit. Darum geht für den auch die U2 mal mehr und mal weniger stark dilatiert.
Kurt hat geschrieben:
Also ein wenig Klarheit. Das festgelegte BS ist an die Vorgänge die sich auf der Erde finden angelehnt, ich habe es ein wenig vereinfacht und den Sagnac-Effekt ausgeklammert. Auf der Erde ist es halt so, dass Uhren langsamer takten wenn sie bewegt werden, nachgewiesen durch Messungen im Labor, durch H&K und andere "Flugzeugexperimente". Dabei ist es so das sich bei H&K gezeigt hat das die Erde in diesem Beug rotiert. Das hab ich ausgeklammert damit es einfach bleibt.
Ist ja auch gut so und das mit der Gravitation ist ja auch raus.
Kurt hat geschrieben:
So wie es auf der Erde messbar ist, so ist es auch auf die "Erde" im PDF übertragen, das was der Beobachter beim Bahnhof sieht, dein liebes S', das ist die Realität, sind die Realvorgänge.
Das im Zug sind ebenso reale Vorgänge Kurt, die 5 m/s ist eine reale Geschwindigkeit der U2 konstant gegenüber der Plattform.
Kurt hat geschrieben:
Und das bedeutet, mit den hier verwendeten Zahlen, dass eine mit 100 m/s bewegte Uhr nur mehr mit 90% taktet.
Nein Kurt, dass ist ja nur wieder ein Märchen-Wert, sagen wir doch einfach, sie geht dilatiert. Oder wir nehmen mal richtige Werte und rechnen es richtig. Kannst Du aber wohl nicht.
Kurt hat geschrieben:
Du hast gemeint wenn du auf dem Zug ein "S" einrichtest, den Beobachter am Bahnhof entsorgst, dann bringst du es fertig, dass die U2 nicht mehr alternativ taktet, somit die 850 und 950 Impulse pro Fahrt zu 1000 werden.
Unfug, ich habe den am Bahnhof auch nicht entsorgt, der misst ja die 100 m/s und die 95 m/s bis 105 m/s und ich habe nur das System im Zug einen Namen gegeben. U2 taktet so oder so nicht in S alternierend.
Kurt hat geschrieben:
Hast halt Pech gehabt, war zu durchsichtig und ist absolut unrealistisch. Du müsstest schon zeigen, dass meine Aussagen in Bezug zum festgelegten BS nicht stimmen, deine "S"-Version aber schon um da was reißen zu können.
Du solltest mal besser zeigen, dass Deine Behauptungen stimmen, Du zauberst nur zwei Werte aus dem Hut, und die sollen noch nicht mal einen Wert haben. Du erfindest einfach etwas, Du behauptest, da wird einmal nur bis 850 und ein anderes mal bis 950 gezählt. Ist so, weil Kurt es sich eben so ausgedacht hat. Das hat gar keinen Wert Kurt. Wie gesagt, ich kann genauso behaupten, beide mal wird derselbe Wert gezählt. Und schon bist Du widerlegt.
Kurt hat geschrieben:
Die im BS angesagten Umstände sind die Realumstände, deine Umstände im "S" sind reine Märchenwelt. Kannst du nicht, über die Realvorgänge kommst du nicht drüber.
Armes Kurt, nicht hyperventilieren, die Umstände im Zug wie am Bahnhof sind alle real, kein System ist bevorzugt. Du willst hier ein absolutes und bevorzugtes einführen, das am Bahnhof, nur das wäre da wo die Vorgänge real sind, im Zug ist alles nicht real, die träumen da nur, oder wie?
Kurt hat geschrieben:
Die U2 taktet alternierend, deswegen weil sie mit alternierender Geschwindigkeit unterwegs ist.
Kurt, es gibt so viele Geschwindigkeiten die wer zu wem auch immer wo wie messen kann, hast Du selber gesagt, die können sogar alternierend sein und auch nicht. Die spielen aber für den Gang der U2 im Zug keine Rolle, hast Du selber gesagt:
Kurt » Di 1. Nov 2022, 21:35 hat geschrieben:... dass es sehr viele Geschwindigkeitsmöglichkeiten gibt, die irgendwelche Objekte in irgendwelchen Zuständen an irgendwelchen Orten zum Zug haben.
Diese vielen Möglichkeiten haben keinerlei Einfluss auf den Gang der U1 oder der U2 auf der Plattform.
Kurt hat geschrieben:
Heißt: die beidem Messstellen lesen unterschiedliche Taktzahlen an. Die Wertepaare unterscheiden sich.
Nein, beide mal werden gleiche Takte gezählt, so ist es in der Realität. Was der Unterschied ist, dass der am Bahnhof beobachten kann, wie die Takte von U2 unterschiedlich lange dauern, je nach Weg, das kann er erkennen, wenn er die Dauer mit seiner Uhr am Bahnhof misst, seiner Taschenuhr. Die Zahlen aber sind beide mal gleich.