Das Prinzip des Seins

Ich kann nichts dafür wenn du das was hier dargelegt wurde/wird nicht kapierst oder kapieren willst.

Hier der eingangsschrieb im ersten Beitrag.


Vill kapierst du es dann wenn ich es rot und fett schreibe.

[b]Im Prinzip wird da gezeigt dass ein Fahrzylus im Fluss länger dauert als im See.
Das wurde dann umgelegt auf das Verhalten eines Atoms das zum Schwingen angeregt ist, also eine Analogie angesetzt.
[/b]

Da ist die U2 nicht angesagt, die ist hier nur indirekt das Thema.
Es geht hier in diesem Faden darum zu zeigen was die Ursache ist damit eine Uhr langsamer taktet.

Aus deinem Beitrag ist eindeutig erkennbar das du das nicht kapiert hast oder kapieren willst,
Und zwar daran.

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Es ist im Grunde das gleiche wie im PDF mit dem Zug:

im Wasser eine "Einrichtung" mit Boje, auf dem Gleis eine "Trageplatte" mit Lok vom Zug
auf der "Einrichtung" zwei "Pflöcke" A1 & A2, auf der "Trageplatte" zwei "Messtellen" M1 & M2
auf der "Einrichtung" pendelt ein "Boot" zwischen A1 & A2, auf der "Trageplatte" eine Uhr "U2" zwischen M1 & M2
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Es ist eben nicht das Gleiche.
Es ist die Darlegung wieso eine Uhr langsamer taktet wenn sie bewegt ist.

Es geht um die Uhr, nicht um die Plattform!

"im Wasser eine "Einrichtung" mit Boje, auf dem Gleis eine "Trageplatte" mit Lok vom Zug"

Im Wasser ist es das Boot, beim Atom ist es das Elektron, das ist die Analogie der beiden Bilder.

Bild1 zeigt das Boot mit ihren beiden Zuständen.
Bild2 zeigt ein Atom mit seinen beiden Zuständen.

Je schneller das Boot gegen das Medium unterwegs ist desto länger dauert ein Schingzyklus.
Je schneller das Elektron gegen das Medium unterwegs ist desto länger dauert ein Schwingzyklus.

Kurt

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Diesen Kinderkram hat längst jeder verstanden. Wenn das alles sein soll in diesem tollen Faden, naja. Nichts Neues.

Dein frei erfundenes Atommodell ist natürlich für die Tonne. Aber man könnte ja mal so tun als wäre es richtig. Dann könnte man auch endlich mal weiter kommen.

Aber das willst du nicht, schon klar. Auch mit deinem Atom in der U2 ist das PDF ruckzuck widerlegt. Es verhebt einfach hinten und vorne nicht.
 

Genau das sollte der Faden zeigen, zeigen das ein Atom, (eigentlich alles was schwingt) analog zu dem Boot im Wasser, sich verhält, also eine Erklärung liefern wieso es zur Schwingungsverlangsamung kommt.



Na dann, her mit dem Ruck-Zuck.

Kann ich nun davon ausgehen dass du die Analogie verstanden hast, kapierst dass ein Atom langsamer taktet wenn es bewegt ist.
Wenn das klar ist dann bauen wir dieses Atom, bzw. eine Atomuhr, in die U2 hinein.

Kurt

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Dann ist ja klar: auch wenn der Zug unterwegs ist, zeigen beide Messtellen gleich an.

Ich verstehe nicht was Kurt uns sagen will.

Wie kommst du darauf?

Kurt

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Das eine bewegte Uhr langsamer taktet als eine Unbewegte.

Kurt

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Dan Kinderkram hat längst jeder verstanden. Völlig klar ist, wie du dir das in deiner Märchenwelt vorstellst. Ist ja wirklich nicht schwer zu verstehen.


Es ist längst eingebaut und die U2 soll damit langsamer takten, wenn sie bewegt ist. Längst verstandener Kinderkram, wie gesagt.

Die Frage ist doch: Bewegt gegen was und langsamer als was?

Bewegung braucht einen Bezug und "langsamer" ebenfalls.
"Langsamer" ist ein Vergleich, also brauchst du mindestens eine unbewegte oder anders bewegte Vergleichsuhr für so eine Aussage. Kapierst du das?

Wenn deine Atomuhr funktionieren soll, muss man dein Atom in jede beliebige Atomuhr einbauen können, und alle müssen sich gleich verhalten, eben wenn sie bewegt sind langsamer takten als unbewegt.

Mit solchen Uhren gehst du aber sehr sparsam um. Im Zug darf es bei dir nur eine einzige geben, eben die U2, und bloß keine andere.

Frage: Wieso baust du keine Atomuhren in die Messtellen M1 und M2 ein? Mit solchen müsste man ja die U2 auch vergleichen können, und außerdem die Bahnhofsuhren. Dann würde sich ruckzuck herausstellen ob etwas dran ist an deiner tollen Atomuhr oder nicht.

Es ist offensichtlich, dass es deshalb nicht zulassen willst, weil dein Schmu dann sofort auffliegt, auch ohne U2. Das hatten wir schon vor Jahren, als du dich gegen einen Tacho im Zug gewehrt hast, mit dem man die Zuggeschwindigkeit feststellen könnte.
 

Sagst du doch selber

Stimmt, das sagte ich.

Kurt

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