hmpf hat geschrieben:Kurt hat geschrieben:...
Denke mal an deinen Autoreifen.
Wenn dieser, nachdem er aufgepumpt wurde, abgekühlt ist, du die Luft (den Überdruck) rausgelassen hast, ist die Luft im Reifen kälter als die Umgebungsluft.
...
Jetzt enttäuschen Sie mich!
Warum sollte ich den Druck aus dem Reifen herauslassen?
Es geht darum, klar zu machen, dass eine Druckdifferenz keine Temperaturdifferenz dauerhaft aufrechterhalten kann!
Wenn man die Luft aus dem Reifen herauslässt, kühlt sich diese natürlich ab, aber nicht für die
nächsten 3 Milliarden Jahre!
Denn binnen weniger Stunden greift die Wärmeleitung, deren Wert immer verschieden von null ist,
also diabatisch und nicht „adiabatisch“ ist, auch bei verschiedenen Drucken.
Was ist daran so schwer zu verstehen?
Sobald du unterschiedlich Drücke, damit unterschiedliche Mengen an Molekülen pro Raumeinheit hast, hast du unterschiedliche Wirkungen auf Materie, sprich Messgeräte.
Wenn du gleiche Temperatur zwischen oben und unten haben willst dann musst du unterschiedliche Molekülzustände nehmen/haben. (siehe Autoreifen)
Kurt
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