Kurt´s Paper analysiert

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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon Kurt » Do 19. Jan 2023, 16:59

sanchez hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben: sanchez hat geschrieben:
p.s. Wie lang ist nochmal die Strecke von M1 nach M2?

Aus welcher Sicht?


Ruhelänge.


Also wenn der Zug steht/ruht?

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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon sanchez » Do 19. Jan 2023, 17:02

Kurt hat geschrieben: sanchez hat geschrieben:

Kurt hat geschrieben:
sanchez hat geschrieben:
p.s. Wie lang ist nochmal die Strecke von M1 nach M2?

Aus welcher Sicht?



Ruhelänge.



Also wenn der Zug steht/ruht?

Kurt



Was ist daran unverständlich? Ein Aktuer nimmt ein Metermaß und misst die Strecke zwischen M1 und M2.
Egal ob sich die Plattform bewegt, der Aktuer ist auf der Plattform und liest das Maßband ab. Basta.
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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon Kurt » Do 19. Jan 2023, 17:07

sanchez hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben: sanchez hat geschrieben:

Kurt hat geschrieben:
sanchez hat geschrieben:
p.s. Wie lang ist nochmal die Strecke von M1 nach M2?

Aus welcher Sicht?



Ruhelänge.



Also wenn der Zug steht/ruht?

Kurt



Was ist daran unverständlich? Ein Aktuer nimmt ein Metermaß und misst die Strecke zwischen M1 und M2.
Egal ob der Zug sich bewegt, der Aktuer ist im Zug liest das Maßband ab. Basta.


Du hast nach der Länge der Strecke gefragt von M1 nach M2, hast nicht gesagt aus welcher Sicht du sie betrachten willst.

Willst du die Strecke, die die U2 von M1 nach M2 überwindet wissen wenn der Zug steht oder wenn er mit 100m/s unterwegs ist.
Die von M2 nach M1 hast du noch nicht abgefragt, kommt das dann nachher dran?.

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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon sanchez » Do 19. Jan 2023, 17:12

Kurt hat geschrieben:Willst du die Strecke, die die U2 von M1 nach M2 überwindet wissen wenn der Zug steht oder wenn er mit 100m/s unterwegs ist.
Die von M2 nach M1 hast du noch nicht abgefragt, kommt das dann nachher dran?.


Ich will wissen, wie weit sind M1 und M2 von einander entfernt.
Du nimmst ein Maßband legst den Anfang bei M1 ab, ziehst es bis du bei M2 bist, und liest dann die Länge ab.

Ist das so schwer?

Die Geschwindigkeiten sind ja schon da.
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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon Kurt » Do 19. Jan 2023, 17:21

sanchez hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:Willst du die Strecke, die die U2 von M1 nach M2 überwindet wissen wenn der Zug steht oder wenn er mit 100m/s unterwegs ist.
Die von M2 nach M1 hast du noch nicht abgefragt, kommt das dann nachher dran?.


Ich will wissen wie weit sind M1 und M2 von einander entfernt.
Du nimmst ein Maßband legst den Anfang bei M1 ab, ziehst es bis du bei M2 bist, und liest dann die Länge ab.

Ist das so schwer?

Die Geschwindigkeiten sind ja schon da.


Welche Geschwindigkeiten?

Du hast nach der Strecke gefragt.
Und die ist halt unterschiedlich, je nachdem ob der Zug steht oder bewegt ist.

Da du ja nur die Entfernung zwischen den beiden Messstellen wissen willst ist das ja nun klar.
Die Entfernung zwischen M1 und M2 beträgt 50 Meter.


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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon sanchez » Do 19. Jan 2023, 17:25

Kurt hat geschrieben:Welche Geschwindigkeiten?


Die du angegeben hast.

Kurt hat geschrieben:Die Entfernung zwischen M1 und M2 beträgt 50 Meter.


Danke.
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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon Kurt » Do 19. Jan 2023, 17:39

sanchez hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:Welche Geschwindigkeiten?


Die du angegeben hast.

Welche von den Alisawerten die ich angegeben habe?

sanchez hat geschrieben:
Kurt hat geschrieben:Die Entfernung zwischen M1 und M2 beträgt 50 Meter.


Danke.


Du hast nach der Strecke gefragt.
Und die ist halt unterschiedlich, je nachdem ob der Zug steht oder bewegt ist.

Da du ja nur die Entfernung zwischen den beiden Messstellen wissen willst ist das ja nun klar.
Die Entfernung zwischen M1 und M2 beträgt 50 Meter.


Die Strecke die die U2 bei ihrer Fahr von M1 nach M2 bzw. M2 nach M1 zurücklegt/überschreitet ist von der Geschwindigkeit abhängig mit der die U2 auf der Plattform mitamt des Zuges unterwegs ist.
Diese kennst du ja.

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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon sanchez » Do 19. Jan 2023, 22:09

@Kurt

Du hast nach der Strecke gefragt.
Und die ist halt unterschiedlich, je nachdem ob der Zug steht oder bewegt ist.

Es gibt einmal die Strecke M1 nach M2 im Ruhesystem der Plattform, 50m.

Im Ruhesystem Bahnhof sieht das anders aus. Je nach Geschwindigkeit der Plattform und der Uhr U2 ergeben sich unterschiedliche Strecken.

Man kann die Plattform weglassen und sieht sich nur die Bewegung von U2 an.

Aber wir haben jetzt alles.
-die Geschwindigkeit der Plattform 100m/s
-die Geschwindigkeit von U2 bei M2 nach M1 105m/s (vom Bahnhof) bzw. 5m/s (auf der Plattform)
-die Geschwindigkeit von U2 bei M1 nach M2 95m/s (vom Bahnhof) bzw. -5m/s (auf der Plattform)
-der Abstand von M1 nach M2 mit 50m

Jetzt wäre es an der Zeit die Geschwindigkeiten herzuleiten. Strecke durch Zeit. Und da gibt es verschiedene Möglichkeiten,
nehme ich die langsamere Uhr? Und welche Strecke soll ich verwenden? Geschwindigkeiten sind relativ und für alle Beobachter gleich groß.

Wenn da eine Rakete auf die Erde zufliegt, muss der Astronaut in der Rakete, dieselbe Geschwindigkeit messen wie ein Beobachter der auf der Erde die Geschwindigkeit der Rakete bestimmt.

Also rechen wir mal aus, wie schnell die Plattform ist und welche Strecke die Plattform zurücklegt einmal während U2 von M2 nach M1 wandert,
und das andere Mal auf dem Rückweg M1 nach M2.

Aber erst morgen.

p.s. Das hatte ich noch vergessen:
Sobald die U2 bewegt ist taktet sie langsamer als wie wenn sie ruht.
Die Aliaswerte für die Taktfrequenz der U2 wurden wie folgt gesetzt:
bei
v = 0: 100 Takte/sec
v = 105m/s 85 Takte/s
v = 95m/s 95 Takte/s

Da die Fahrt der U2 immer 10 Sekunden dauert ergeben sich die Werte von 850 bzw 950 Takten/Fahrt.
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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon Kurt » Do 19. Jan 2023, 22:33

sanchez hat geschrieben:@Kurt

Du hast nach der Strecke gefragt.
Und die ist halt unterschiedlich, je nachdem ob der Zug steht oder bewegt ist.

Es gibt einmal die Strecke M1 nach M2 im Ruhesystem der Plattform, 50m.


Es gibt kein Ruhesystem der Plattform.
Es gibt ein BS, dessen Erstellung ist beschrieben.
Geschwindigkeiten sind, falls nichts anderes angegeben ist, gegen/auf das BS bezogen.

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Re: Kurt´s Paper analysiert

Beitragvon sanchez » Do 19. Jan 2023, 22:36

@Kurt

Mit Ruhesystem Plattform ist das System, dass man verwendet wenn man mit einem Maßband die Strecke M1 nach M2 misst, gemeint.
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