Ives-Stilwell-EXperiment

Hier wird die Relativitätstheorie Einsteins kritisiert oder verteidigt

Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Lagrange » So 7. Apr 2019, 07:22

Mikesch hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:Lichtgeschwindigkeit im System X (Radar) ist c (relativ zum Radar).
Lichtgeschwindigkeit im System Auto ist c+v (relativ zum Auto). falsch
Wellenanfang (rot) trifft Auto am Ort rot_plus (+).
Wellenanfang wird sofort reflektiert und bewegt sich mit c im System Radar (X) (relativ zum Radar).
Wellenanfang bewegt sich im System Auto mit c-v und c+v (relativ zum Auto). falsch
Wellenende (blau) trifft Auto am Ort blau_plus (+).
Wellenende wird sofort reflektiert und bewegt sich mit c im System Radar (X) (relativ zum Radar).
Wellenende bewegt sich mit c-v und c+v im System Auto (relativ zum Auto). falsch
Die zum Radar laufende reflektierte Wellenlänge ist kürzer als emittierte Wellenlänge.
Aus diesem Grund hat die vom Radar empfangene Welle höhere Frequenz als emittierte Welle.

Nach dem Modell richtig wäre:
Als das Wellenende das Auto trifft, ist es schon die Strecke ds = dv/dt seit dem Austreffen des Wellenanfangs weitergefahren.

Unsinn! Das Auto ruht im EIGENEN Bezugssystem. :lol:

Diese Differenz führt zu einer Wellenlängenverkürzung von ds.
Da ist nichts mit c+v bzw. c-v.

Nö, das ist genau c+v und c-v im IS-Auto. Bezugssysteme lernen! :lol:

Deine läppischen Bildchen mit ihrer euklidischen Geometrie sind übrigens nicht für relativistische Erklärung geeignet.

Radar bewegt sich nicht -> keine Zeitdilatation, keine Längenkontraktion -> es gibt keine relativistische Erklärung. :lol:
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Lagrange » So 7. Apr 2019, 07:25

Mikesch hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:Relativisten versuchen mit allen Mitteln zu verhindern, dass richtige Erklärungen in der Physik gefunden werden.
Hurra!
Eine VT!

Lerne wie, und aus was, Materie aufgebaut ist. Dann kannst du vielleicht besser verstehen. :lol:
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Mikesch » So 7. Apr 2019, 07:42

Lagrange hat geschrieben:
Nach dem Modell richtig wäre:
Als das Wellenende das Auto trifft, ist es schon die Strecke ds = dv/dt seit dem Austreffen des Wellenanfangs weitergefahren.

Unsinn! Das Auto ruht im EIGENEN Bezugssystem. :lol:
Ja, der letzte Satz ist richtig und völlig konsequenzfrei.
Das Radar ist weder im ruhend im Auto-BS noch ist die Beschreibung aus Auto-BS heraus gemacht.
Bitte die Bezugssysteme nicht durch einander bringen. Daher ist meine Rechnung ds=dv/dt richtig und du bekommst Unsinn heraus.
Lagrange hat geschrieben:
Diese Differenz führt zu einer Wellenlängenverkürzung von ds.
Da ist nichts mit c+v bzw. c-v.

Nö, das ist genau c+v und c-v im IS-Auto. Bezugssysteme lernen! :lol:
Falsch. Wie gut du Bezugssysteme anwenden kannst, hast du oben ja gerade demonstriert.
Lagrange hat geschrieben:
Deine läppischen Bildchen mit ihrer euklidischen Geometrie sind übrigens nicht für relativistische Erklärung geeignet.
Radar bewegt sich nicht -> keine Zeitdilatation, keine Längenkontraktion -> es gibt keine relativistische Erklärung. :lol:

Du hast Probleme zu erkennen, in welchem BS du gerade beschreibst.
Bezugssysteme lernen: Die Zeitdilation und Längenkontraktion findet im Vergleich vom BS Radar mit dem BS Auto statt.
Zur Darstellung ist die euklidische Geometrie völlig ungeeignet.
Denk mal darüber nach.
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Lagrange » So 7. Apr 2019, 07:55

Mikesch hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:
Nach dem Modell richtig wäre:
Als das Wellenende das Auto trifft, ist es schon die Strecke ds = dv/dt seit dem Austreffen des Wellenanfangs weitergefahren.

Unsinn! Das Auto ruht im EIGENEN Bezugssystem. :lol:
Ja, der letzte Satz ist richtig und völlig konsequenzfrei.
Das Radar ist weder im ruhend im Auto-BS noch ist die Beschreibung aus Auto-BS heraus gemacht.

Ja und?

Bitte die Bezugssysteme nicht durch einander bringen. Daher ist meine Rechnung ds=dv/dt richtig und du bekommst Unsinn heraus.

Nö, nichts ist durcheinander gebracht worden. Das Signal bewegt sich im System Auto mit c+v weil es eindeutig ganze Strecke im System Auto durchlaufen hat.

Lagrange hat geschrieben:
Diese Differenz führt zu einer Wellenlängenverkürzung von ds.
Da ist nichts mit c+v bzw. c-v.

Nö, das ist genau c+v und c-v im IS-Auto. Bezugssysteme lernen! :lol:
Falsch. Wie gut du Bezugssysteme anwenden kannst, hast du oben ja gerade demonstriert.

Nix falsch! Lerne Bezugssysteme!

Lagrange hat geschrieben:
Deine läppischen Bildchen mit ihrer euklidischen Geometrie sind übrigens nicht für relativistische Erklärung geeignet.
Radar bewegt sich nicht -> keine Zeitdilatation, keine Längenkontraktion -> es gibt keine relativistische Erklärung. :lol:
Bezugssysteme lernen: Die Zeitdilation und Längenkontraktion findet im Vergleich mit dem Bezugssystem Auto statt.
Zur Darstellung ist die euklidische Geometrie völlig ungeeignet.
Denk mal darüber nach.

Nur die Bewegung des Autos im IS-Radar wird betrachtet. :lol:

Willst du jetzt Geometrie verändern? Geometrie hat nichts mit Physik zu tun. :lol:

Relativgeschwindigkeit zwischen Bus 1 und Bus 2 ist immer dieselbe. :lol:

Bild
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Mikesch » So 7. Apr 2019, 08:14

Lagrange hat geschrieben:Nö, nichts ist durcheinander gebracht worden. Das Signal bewegt sich im System Auto mit c+v weil es eindeutig ganze Strecke im System Auto durchlaufen hat.
Ist falsch. Und mit deinem Bildchen sowieso nicht nachweisbar. Es ist eine völlig ungeeignete euklidische Darstellung. Versuches mal mit -> Minkowski

Lagrange hat geschrieben:
Bezugssysteme lernen: Die Zeitdilation und Längenkontraktion findet im Vergleich mit dem Bezugssystem Auto statt.
Zur Darstellung ist die euklidische Geometrie völlig ungeeignet.
Denk mal darüber nach.

Willst du jetzt Geometrie verändern? Geometrie hat nichts mit Physik zu tun. :lol:
Lesen lernen!
Ich schrieb "Darstellung". Die relativistische Physik ist nicht im euklidischen Raum darstellbar!

Lagrange hat geschrieben:Relativgeschwindigkeit zwischen Bus 1 und Bus 2 ist immer dieselbe. :lol:
Und die Erkenntnis haut dich jetzt um?!
Und wieder ein läppisches Bildchen...
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Lagrange » So 7. Apr 2019, 08:33

Mikesch hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:Nö, nichts ist durcheinander gebracht worden. Das Signal bewegt sich im System Auto mit c+v weil es eindeutig ganze Strecke im System Auto durchlaufen hat.
Ist falsch.

Bist du blind? :lol:

Bild

Lagrange hat geschrieben:
Bezugssysteme lernen: Die Zeitdilation und Längenkontraktion findet im Vergleich mit dem Bezugssystem Auto statt.
Zur Darstellung ist die euklidische Geometrie völlig ungeeignet.
Denk mal darüber nach.

Willst du jetzt Geometrie verändern? Geometrie hat nichts mit Physik zu tun. :lol:
Lesen lernen!
Ich schrieb "Darstellung". Die relativistische Physik ist nicht im euklidischen Raum darstellbar!

Welche "relativistische Physik"? Ein Auto bewegt sich im ruhenden IS-Radar. Da gibts keine "relativistische Physik". :lol:

Lagrange hat geschrieben:Relativgeschwindigkeit zwischen Bus 1 und Bus 2 ist immer dieselbe. :lol:
Und die Erkenntnis haut dich jetzt um?!
Und wieder ein läppisches Bildchen...

Hast du eine bessere Formel? :lol:
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Lagrange » So 7. Apr 2019, 11:22

Emittierte (grün) und reflektierte (blau-grün) Wellenlänge.
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prw1.png
prw1.png (48.15 KiB) 3596-mal betrachtet
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Mikesch » So 7. Apr 2019, 12:52

Lagrange hat geschrieben:
Mikesch hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:Nö, nichts ist durcheinander gebracht worden. Das Signal bewegt sich im System Auto mit c+v weil es eindeutig ganze Strecke im System Auto durchlaufen hat.
Ist falsch.

Bist du blind? :lol:
Er erkennt sein eigenes Bildchen nicht. Da ist kein c+v oder c-v.

Lagrange hat geschrieben:
Bezugssysteme lernen: Die Zeitdilation und Längenkontraktion findet im Vergleich mit dem Bezugssystem Auto statt.
Zur Darstellung ist die euklidische Geometrie völlig ungeeignet.
Denk mal darüber nach.
Lagrange hat geschrieben:Willst du jetzt Geometrie verändern? Geometrie hat nichts mit Physik zu tun. :lol:
Lesen lernen!
Ich schrieb "Darstellung". Die relativistische Physik ist nicht im euklidischen Raum darstellbar!

Welche "relativistische Physik"? Ein Auto bewegt sich im ruhenden IS-Radar. Da gibts keine "relativistische Physik". :lol:

Aber sicher das: Wenn er aus dem System Auto beschreiben will, was er ja die ganze Zeit versucht.
Dazu sollte er aber wissen, wie man mit Bezugssystemen umgeht.
Lagrange hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:Relativgeschwindigkeit zwischen Bus 1 und Bus 2 ist immer dieselbe. :lol:
Und die Erkenntnis haut dich jetzt um?!
Und wieder ein läppisches Bildchen...

Hast du eine bessere Formel? :lol:
Welche bessere Formel? Wieso überhaupt Formel?
Jetzt ist klar welche Probleme er hat. Er kennt sich mit Bezugssystemen nicht aus, daher diese merkwürdigen Fragen und Behauptungen.
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Lagrange » So 7. Apr 2019, 13:03

Lagrange hat geschrieben:
Mikesch hat geschrieben:
Lagrange hat geschrieben:Nö, nichts ist durcheinander gebracht worden. Das Signal bewegt sich im System Auto mit c+v weil es eindeutig ganze Strecke im System Auto durchlaufen hat.
Ist falsch.

Bist du blind? :lol:
Mikesch hat geschrieben:Er erkennt sein eigenes Bildchen nicht. Da ist kein c+v oder c-v.

Bist du blind? :lol: Überall gilt c+v. :lol:

Bild
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Re: Ives-Stilwell-EXperiment

Beitragvon Mikesch » So 7. Apr 2019, 13:14

Lagrange hat geschrieben:Bist du blind? :lol: Überall gilt c+v. :lol:
Meinst du deine Krakeleien?
Was hat das mit der Realität zu tun?
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