Harald Maurer hat geschrieben:
Also:
x = 0 --> x'= -173085,2563273195760 km
t = 1 --> t'= 1,15470 s
also findet dieses Eintreffen der Lichtimpulse für das IS_S' bei D' an der Koordinate x'= -173085,2563273195760 km zur Zeit t'= 1,15470 s statt.
Jetzt überprüfe mal das alles, rechne nach! Wenn die berechneten Werte stimmen, können wir weitermachen und darüber nachdenken, was die transformierten Werte bedeuten
Richtig, du hast die LT korrekt angewandt (auch wenn du sie für Blödsinn hältst). Nur, was willst du uns jetzt eigentlich sagen?
Hier noch mal Haralds Ausgangsposting
http://www.mahag.com/neufor/viewtopic.php?f=6&t=533&start=590#p55566Die meisten deiner Spezln kommen halt zu einem ganz anderen Ergebnis. Ernst behauptet also, dass gemäß der SRT auch im oberen System die Blitze gleichzeitig bei der Mitteluhr ankommen und das ist keine Aussage der SRT mehr!
Und das ist typisch für die meisten von euch. Ihr kritisiert irgendwas, was keine SRT ist und das soll dann als “SRT-Kritik” verstanden werden und mit diesem Schwachsinn werden dann auch noch irgendwelche Minister belästigt.
Also Ernst beleg uns dein Ergebnis mal mit Hilfe der LT, dann können wir weiter reden.
Gleichzeitig ist korrekt, aber nicht gleichzeitig bei Mitteluhr.

Ernst hat geschrieben:
Harald Maurer hat geschrieben:
Daher kann die Behauptung, der bewegte Schaffner würde die Blitze ungleichzeitig wahrnehmen, nicht konsistent mit der SRT sein!
Ist sie auch nicht, wie ganz leicht in der folgenden Darstellung zu zeigen ist:

Die Blitze schlagen zu den gezeigten Zeitpunkten links und rechts bei +-750m ein:
Die Mitteluhr des bewegten Mittelbeobachters steht zu diesem Zeitpunkt bei 0µs. Zu diesem
Zeitpunkt der Mitteluhr schlagen im Abstand von 750m links und rechts die Blitze ein. Von dort zur Mitte benötigen sie jeweils 2,5µs. Die Mitteluhr steht also dann bei 2,5µs, wenn sie gleichzeitig von den beiden Blitzen getroffen wird.
Bei dieser simplen Betrachtung muß man sich um die RdG gar nicht mal kümmern.
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