der UWudL Faden

[Kurt]

Eine Messung erfordert eine Strecke und eine Überwindungsdauer, nicht weniger.

Und wo hat man dies beides z.B. bei einer Staudrucksonde?

Da hast du den Druck und eine Liste.
Diese Liste musst du vorher erstellt haben damit du daraus lesen kannst.
Also wieder Strecke und Überwindungsdauer.

Kurt

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[Sciencewoken]

Da hast du den Druck und eine Liste.

Also die Liste hat man schon seit Urzeiten nicht mehr, weil man die Auslegung solcher Sonden inzwischen unheimlich gut berechnen kann. Man hat also nur noch den Staudruck und das wars.

[Kurt]

Da hast du den Druck und eine Liste.

Also die Liste hat man schon seit Urzeiten nicht mehr, weil man die Auslegung solcher Sonden inzwischen unheimlich gut berechnen kann. Man hat also nur noch den Staudruck und das wars.

Und die Liste in Form einer Berechnung.
Also wieder Strecke und Dauer.


Kurt

.

[Sciencewoken]

Und die Liste in Form einer Berechnung.

Vergiss die Liste. Wenn es da mal eine Liste gegeben haben sollte, dann vermutlich lage vor meiner Zeit. Die Geschwindigkeit wird aufgrund des augenblicklichen Staudrucks bestimmt. Da gibt es nichts zu diskutieren und schon gar nicht mit dir.

[Kurt]

Und die Liste in Form einer Berechnung.

Vergiss die Liste. Die Geschwindigkeit wird aufgrund des augenblicklichen Staudrucks bestimmt. Da gibt es nichts zu diskutieren und schon gar nicht mit dir.

Ohne eine solche geht's halt nicht.
Hast du keine Liste, in welcher Form auch immer, kannst du den Staudruck nicht zuordnen.
Die Liste beruht auf Strecke und Dauer, so wie jede Geschwindigkeitsangabe es zu sein hat.

Kurt

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[Sciencewoken]

Ohne eine solche geht's halt nicht.

Na dann zeig mal her diese Liste.

[Kurt]

Ohne eine solche geht's halt nicht.

Na dann zeig mal her diese Liste.

Frag doch den Hersteller von Staudrucksensoren, sie geben dir, ev. die Liste raus.
Und da gibt es eine Beziehung von Staudruck und Geschwindigkeitsangabe.
Und diese beruht auf der Überwindung(sdauer) einer Strecke.
Also Strecke und Dauer.

Nächster Versuch.

Kurt

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[Sciencewoken]

Und da gibt es eine Beziehung von Staudruck und Geschwindigkeitsangabe.

Eben es gibt nur diese Beziehung und eine Geschwindigkeit ist das Verhältnis einer Strecke zu einer Zeit. In dem Datenblatt der Hersteller stehen nur die Verhältnisse des Betriebsaußendrucks zum Strömungsdruck der gemessen wird, woraus sich ein Faktor für die gemessene Geschwindigkeit ergibt. Ein Flugzeug, muss deswegen zu keiner Zeit wissen welche Strecke es in welcher Zeit zurück legt, denn das erfährt der Pilot über den Sensor. Da gibt es nichts zu diskutieren und schon gar nicht mit dir.

[Kurt]

Und da gibt es eine Beziehung von Staudruck und Geschwindigkeitsangabe.

Eben es gibt nur diese Beziehung und eine Geschwindigkeit ist das Verhältnis einer Strecke zu einer Zeit.

Und warum dauert das so lange bis du das kapierst?

Bist du nun also auch dabei:
Eine Angabe einer Grösse oder eines Wertes oder Umstandes ist vollkommen wertlos wenn der Bezug dazu nicht genannt/bekannt/klargestellt ist.


Kurt

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[Sciencewoken]

Und warum dauert das so lange bis du das kapierst?

Äh... Nein, ich bin nicht dabei. Für die Messung einer Geschwindigkeit per Staudrucksensor brauche ich nach wie vor keine Strecke, keine Orte und keine Zeit.