Kurt hat geschrieben:
Also hast du Allexpansion.
bumbumpeng hat geschrieben:
Es ist Lichtermüdung an den Galaxien entlang, da das Licht dort langsamer fliegt.
Licht ermüdet nicht.
Licht läuft immer so schnell wie es die lokalen Trägereigenschaften hergeben.
Die Frequenz wurde bei der Herstellung festgelegt und nichts und niemand kann diese ändern.
bumbumpeng hat geschrieben:
Es gibt die Dunkle Materie in mindest 3 verschiedenen Arten. Es ist ganz normale Materie, nur unsichtbar für uns.
DM ist die Materie im Grundzustand, also Basisteilchen (BT) genannt.
Erst wenn sie zu Gruppen vereint wurde (Atome/Moleküle) kann sie von uns gesehen werden.
Ein SL besteht wohl aus diesen BT, diese wurden beim "Einverleiben" wieder freigesetzt, also die Atome "zerrieben".
"Allexpansion"
Auch hier wieder falsch.
Das Universum expandiert nicht. Es gibt keine Expansion des Raumes. Kann auch gar nicht. Damit lagen Hubble und Zwicky absolut richtig.
Kurt hat geschrieben:
Licht läuft immer so schnell wie es die lokalen Trägereigenschaften hergeben.
Absolut richtig. Bingo.
Das ist doch der Casus Knacksus, den ich beschreibe. An der Sonne vorbei und an den Galaxien vorbei, die im Grunde auch nur aus Sternen besteht, ändern sich die Trägereigenschaften. Ja und dadurch läuft das Licht etwas langsamer.
Das ist aber nur an großen Massen vorbei so, im nahezu homogenen Feld bleiben diese 300.000 konstant. Es sind diese Krümmungen der e.-m. Felder, die das bewirken. Das Medium ändert sich.
Gut zu sehen beim Einsteinkreuz. Bei einer einzigen Galaxie vorbei ist diese Rotverschiebung gering.
Sind die e.-m. Felder nahezu homogen, fliegt das Licht mit LG.
An der Sonne vorbei sind die e.-m. Felder schalenförmig gekrümmt. Es gibt eine winzige Rotverschiebung, die nicht messbar ist. Aber es gibt die Rotverschiebung durch die geringe permanente dynamische Lichtbeeinflussung.
Es ist kein statischer Umweg, sondern ein
permanent dynamischer. (Siehe Doppler beim Verkehrsradar.)
Ein Vergleich: Der Fahrer in einem Fahrzeug, dessen Motor mit 6000 U/ Min. dreht, hört diesen immer mit 100 Hz. Er ist statisch mit dem Fahrzeug verbunden. Es besteht keine Dynamik zwischen beiden. Verbundsystem, Inertialsystem. Der Beobachter am Straßenrand hört das Fahrzeug beim Entgegenkommen im Ton höher. blauverschoben und beim Wegfahren im Ton tiefer, rotverschoben. Doppler. Zwischen Fahrzeug und Beobachter besteht Dynamik.
Vergleichbar ist das auch mit einem Fahrzeug, welches z.B. auf einer Eisfläche in einer Kurve ein wenig abdriftet. Die Wegstrecke verlängert sich permanent dynamisch immer ein klein wenig. Vergleichbar auch mit einem Flugzeug und Seitenwind. Das Flugzeug fliegt im Medium Luft und wird durch das leichte Abdriften gezwungen, die Maschine etwas schräg anzustellen und verliert dadurch Geschwindigkeit, braucht mehr Zeit und mehr Treibstoff = vergleichbar mit Lichtermüdung.